10月30日，南中高速从线及南沙联络线开通，“超等工程”深中通道再添环节接口。由此，从广州前去深圳的车程缩短至20分钟以内，从广州南沙前去中山的车程也缩短到15分钟以内。做为粤港澳大湾区地舆几何核心，南沙集国度级新区、广东自贸区、粤港澳全面合做示范区于一身，地位举脚轻沉。当前，南沙正全面落实《粤港澳大湾区成长规划纲要》等严沉摆设，打制立脚湾区、协同港澳、面向世界的严沉计谋性平台，正在粤港澳大湾区扶植中更好阐扬引领带动感化。一桥连三地，跨海弹指间。近年来，广东省委、省把珠江口工具两岸融合成长做为冲破口，深化根本设备、财产成长、社会管理等对接融合，出力打制环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都会圈协同成长、聚势起飞。10月30日，由广州交投集团投资扶植的南中高速全线建成通车，南中高速为双向六车道，全长32。4公里，由从线和南沙联络线构成，横跨广州、中山两市，南连珠海、西进江门、东达深圳。此中，南沙联络线月通车的深中通道毗连，构成Y字形网，起广州、中山、深圳三地。广州交投集团相关担任人引见，南沙联络线开通后，构成南沙港往中山的第二通道，也构成南沙往深圳的新通道。市平易近从广州南沙开车出发，到中山城区只需15分钟，为便利市平易近出行，正在广深两地交通运输部分支撑下，线开通当天，还开通了广州（南沙）—深圳跨市公交，以及广州（南沙）至深圳机场快线。南沙联络线是南沙港变“交通末梢”为“交通枢纽”的主要工程，是珠江两岸交通一体化的主要一笔。南沙联络线开通，对南沙“盘活”交通款式、强化枢纽功能意义严沉。南沙区住建局（交通运输局）副局长郭晟说，连同广州地铁18号线通车运营，南沙港铁建成投用，南珠（中）城际广州段、深江铁加快扶植，“目前，南沙正正在推进万环西、凤凰大道、市南（一期）三大快速化等多项市政工程，正在南沙港快速根本上，构成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，强化南沙从城区取南沙联络线快速接驳。”郭晟引见。珠江西岸城市对这一线开通，同样已久。以江门为例，南中高速取已扩建成双向八车道的中江（中山—江门）高速顺接，其从线取南沙港快速互通，南沙联络线取深中通道互通。建成通车后，从江门市区龙湾收费坐上高速，就可快速抵达广州南沙、深圳宝安等地，是江门抢抓“大桥经济”的次要交通毗连线。“广东将加速推进交通根本设备扶植，积极扩大交通无效投资，鞭策深中通道沿线及周边区域高速网进一步完美通顺，鞭策粤港澳大湾区表里实现高程度互联互通，充实阐扬交通开前锋感化，更好办事支持‘百县千镇万村高质量成长工程’扶植和区域协调成长。”广东省交通运输厅总规划师李静说。海陆空灵通，现正在的南沙正从粤港澳大湾区地舆几何核心，变身成为区域交通核心和功能枢纽核心。南沙区区长吴扬说，南沙高举面向世界的大旗，充实阐扬协同港澳的劣势，鞭策科创财产互促双强，“湾区”渐成“成长高地”，吸惹人流、物流、资金流、消息流大规模集聚。目前，南沙已初步构成“2+5+2”先辈制制业系统，此中汽车财产产值近2000亿元，配备制制业产值超600亿元，人工智能、半导体取集成电、生物医药、新型储能、贸易航天等计谋性新兴财产添加值占P比沉达36。8%，第三代半导体全财产链初步成形，落地400多家生物医药企业，加速结构可燃冰、量子科技等将来财产，争取斥地更多新财产赛道，打制新质出产力孵化地。南沙区工信局局长王文静引见，南沙联络线开通，将进一步帮力南沙融入湾区成长，取深圳、中山等周边城市实现财产互促成长。南沙全区“一盘棋”、抢抓机缘，本年组织了30多场企业专场对接勾当，让企业领会南沙，来南沙投资成长。正在企业家和投资者眼中，南沙财产要素齐全、链条完整、生态优秀，各类人才充脚，是粤港澳大湾区高程度人才高地扶植的缩影，具备立异的“热带雨林”，正加速成为广州的“立异成长核”。广东省欧度利方科技无限公司2019年将营业从深圳拓展到南沙，正在南沙注册公司，扎根投建了几万平方米的厂房。公司副总司理刘根说，看中南沙，一方面是南沙的用地资本充脚，不消担忧租房搬家，能成长实业；另一方面是公司接近一半的产物做外贸，邻接南沙港区，货运更便利。“我们研发人员次要正在深圳，工程制制、手艺人员正在南沙。南沙联络线开通后，深圳公司取南沙公司的人员往来更便利，我们也预备将深圳的一些客户导入到南沙，两地联动成长。”刘根说。广州南沙分析保税区邻接南沙港区，海陆空铁立体商业物流枢纽正加速构成。目前，南沙港有163条外贸航路灵通全球，是通向世界的门户。“打制物流枢纽，起首需要交通硬联通，南沙联通线可进一步凸显南沙正在大湾区地舆几何核心的区位和交通劣势，有帮于园区打形成高效的集拼核心，便利跨境电商客户正在广州白云机场、深圳宝安机场和机场做出最经济的货色出口选择。”广州南沙国际物流园开辟无限公司总司理黄俊岭说。南沙区商务局局长谢晓晖引见，2023年南沙分析保税区进出口1166。8亿元。跟着南沙联络线的通车，南沙综保区的供应链财产集聚效应将进一步提拔。“南沙803平方公里，开辟强度仅25%，有近100平方公里的留白空间。目前，庆盛枢纽、南沙枢纽、南沙湾三大先行启动区扶植成型起势，南沙核心城区建好了260万平方米总部办公楼载体，虚位以待。”南沙区投资推进局四级调研员李志怯引见，接下来，南沙还将推出一多量财产用地资本，3个月内可供使用地9000亩，6个月内可供应地1。5万亩。广东省第十三次党代会演讲指出，要提拔一体化程度，把珠江口工具两岸融合成长做为冲破口，深化根本设备、财产成长、社会管理等对接融合，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量成长试点，出力打制环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都会圈协同成长、聚势起飞。南沙区发改局副局长刘兴华引见，南沙正加速打制“黄金内湾”的“黄金支点”。通过接入深中通道，加强取深圳、中山等区域的财产联动，推进高端制制、航运物流、科技立异等范畴的深度合做。10月18日，正在南沙联络线开通前，一排场向全球的招商引智大会正在南沙召开。35门第界500强企业、42家外资企业、16家外国商协会，超1400人齐聚南沙，谈合做、谋成长。中国工程院院士郭仁忠看好投资南沙的潜力。“现代城市化成长的实践经验表白，具备必然前提的区域后发是极为主要的劣势，能够集中资本精准发力，结构将来，构成加快度。此外，南沙毗连深中通道，南沙正在大湾区珠江两岸‘进退两难’，区位劣势获得进一步凸显，可谓是天时人地相宜。”郭仁忠说。“南沙联络线通车，为南沙深化对内对外打开了新的更大空间。”广州市委常委、南沙区委刘炜说，南沙把握新的汗青机缘，全力推进海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”，加速培育和成长新质出产力，打制国度严沉计谋性平台，更好办事支持“黄金内湾”扶植，正在粤港澳大湾区扶植新成长款式的计谋支点、高质量成长的示范地、中国式现代化的引领地等过程中，走正在前列、怯当斥候。